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制冷系统中的异物
  • 关键词:制冷系统   发布人:admin   发布时间:2018-12-29
  •  制冷系统中的异物
    在制冷系统中,制冷剂含有各种异物,这些异物对制冷设备影响很大。必须知道由于异物存在所引起的不良现象及排除方法。
    1. 水份的影响:
    系统内的水份,对设备有极坏的影响,一般水份和制冷剂互相作用腐蚀金属,同时使润滑油乳化,在低压部分小通道处,有时水分能冷冻堵塞通道等,所以氨制冷剂含水量应≤4%。如果氟利昂系统中有水分,不仅会产生冰堵,还会使系统不能正常工作。
    防止水分进入系统措施:
    1)用空气作气密试验时,应尽量用干燥气体且不燃气体,如碳酸气或氮气等;
    2)选择合乎标准的制冷剂;
    3)选择合乎标准的冷冻油;
    4)系统中不得有泄漏处,特别在真空时,防止空气侵入;
    5)拆卸机器时最好使机房处于干燥,防止蒸气侵入机内。
    2. 不凝缩气体的影响
    系统内的不凝缩气体,大部分时由空气侵入和油在高温下分解的气体产生的,由于系统内不凝缩气体的存在,使冷凝压力升高,排气温度上升,减少了制冷能力,增加了功率消耗,特别是在以氨作为制冷剂时,由于不凝缩气体存在往往会引起爆炸,因此要经常注意系统内不凝缩气体的放空工作。一般均通过空气分离器进行放空气,具体方法参见第三章十五。当无此设备时,在压缩机停止运转后,向冷凝器供水,冷凝器中的氨气被凝成液体,不凝缩气体聚集在设备的上方,可通过放空阀放掉。
    防止不凝缩气体进入系统的措施:
    1)充入制冷剂前,应使系统达到高真空;
    2)设备拆卸安装后,应进行抽真空;
    3)排气温度不应超过1500C;
    4)系统严防渗漏。
    3. 冷冻油的影响
    氨系统中压缩机排出气体所带的润滑油,虽然经过油分离器进行分离,但仍有部分油进入中间冷却器、冷凝器、贮液器和蒸发器等,由于设备中有油,在设备内表面产生油膜增加热阻,使热交换恶化,影响设备的性能,又因液体制冷剂与油的比重不同,一般油积存在设备的下部,在吸入管道上若有凹凸处时,油集聚在凹处,使气体通路变窄,增加气体流动阻力,在一定压力差作用下,油会突然返至压缩机内,造成液击事故。另外当排气温度过高,油质恶化,在压缩机气阀周围容易炭化、积炭会妨碍气阀的工作等,所以操作人员应定期将制冷设备中的油放出,经常清洗压缩机的排气阀。
    氟利昂系统中一般氟与油互溶,需采取措施使润滑油带回压缩机中。
    上述提到的异物在系统中容易堵塞节流阀或其它狭窄通道,使制冷剂的循环中断,机器处于空转状态;异物被机器吸入时,会污染润滑油,使机器磨损加剧,异物若落在密封面上,会破坏机器或系统的密封,轻者少量漏油漏气,严重时不能工作。因此在设备安装时,应注意如下事项:
    1)应全部清除设备和管路中的铁屑、尘埃泥沙、氧化物等;
    2)清除各种设备内的积水;
    3)清除机器内部为防锈所涂的油脂及其它异物等;
    4)对于新安装的设备,应经常清洗系统中的氨气过滤器、氨液过滤器、以及压缩机各级的吸气过滤网、油过滤器、曲轴箱等。

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